◐ 벤딩이란

▶재료가 탄성 영역을 벗어나 만곡하여 곡률이 변화하는 현상

▶ 중립축을 경계로 하여 한쪽에는 인장, 다른 쪽에는 압축의 수직 응력 발생

▶ 벤딩에 의해서 일반적으로 부재에는 휨 모멘트와 전단력 발생

▶ 따라서 부재는 Back Spring을 고려한 벤딩이 요구됨

▶ 결론적으로 형재 벤딩은 잔류응력의 제거 뿐만 아니라 허용된 높은 정도 벤딩이 요구됨.

◐ 당사의 강점 기술 : 독자적인 벤딩 소성가공 기술 보유

▶ 이론과 현장 기술을 적용한 정밀 2, 3차원 벤딩 기술 (변형.예측 기술 적용)

▶ 다중 2차원 벤딩을 연계하여 3차원 벤딩 구현

   (3차원 벤딩 대체 기술 확보하여 현재 자동차 부품에 적용 중)

▶ 압축 증자를 적용한 스트레쳐 벤딩 기술 (2차원, 3차원)

▶ 마그네슘 벤딩 기술 확보 및 벤딩설비 특허 출원 

▶ 제품 정도에 따른 벤딩기 자체 제작 기술 학보

   (형재의 경우 범용 벤딩기는 제한적 : 치수, 정밀도 한계성) 

◐ 당사에 생산 의뢰 시에는 소성가공 전문기업으로

▶ 압출, 벤딩, MCT, 프레스, 용접. 절단 등 소성가공 Total Solution 구축

▶ 소성가공에 필요한 금형 및 치공구 자체 제작 기술 확보

   (제품 정도에 적합한 금형 및 치공구 제작으로  빠른 수정 및 납기 대응)

▶ 생산 제품이 대부분 전기전자, 자동차 부품 제조로 치수 정밀도 및 품질에 대한 직원 의식 

   향상으로 고객이 요구하는 품질 및 납기를 충족하여 고객 만족에 최선을 다하겠습니다.